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course Mugello

 
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AdminCasey27
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MessagePosté le: Lun 4 Juil - 09:46 (2011)    Sujet du message: course Mugello Répondre en citant

On a assisté a une belle course dimanche! Dommage que casey n'ai pas augmenter le rythme sur la fin géné apparement par l'usure de son pneu arrière. Mais il m'a régalé encore une fois, vraiment un bonheur a voir sur ce circuit! J 'ai même trouvé qu'il était particulierement a l'aise sur la honda et qu'il commence a être au top de son pilotage sur cette machine. Superbe course de Lorenzo et plus beau dépassement pour Spies sur Simoncelli plein angle a la fin, superbe!

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MessagePosté le: Lun 4 Juil - 09:46 (2011)    Sujet du message: Publicité

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MessagePosté le: Lun 4 Juil - 10:20 (2011)    Sujet du message: course Mugello Répondre en citant

Yep, belle course, dommage néanmoins pour la victoire, largement à la porté de Casey.
Contrairement à toi je l'ai trouvé moins à l'aise en course que pendant les essais, le dépassement de Lorenzo n'a été qu'une formalité, c'est comme si Casey ne savait pas que l'espagnol était là, juste derrière. En fait, j'ai cru revivre la course de Valence l'an passé : Casey qui part devant mais qui ne creuse pas l'écart, Lorenzo qui galère au début, qui finit par s'imposer mais en luttant un peu plus avant de dépasser l'australien, la seule différence étant que Dovi prend la 2nd place.
J'espère simplement qu'au Sachsenring le temps se montrera enfin clément, et que les pilotes puissent établir un set up décent qui leur permettent d'exploiter les pneus de façon optimale et ne pas les user de façon prématuré comme ces 2 derniers W-E
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Casey Stoner : simply the best!


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EMPEROR


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Messages: 101
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MessagePosté le: Mar 5 Juil - 08:01 (2011)    Sujet du message: course Mugello Répondre en citant

Voici les résultats des test post grand prix. Les pilotes Honda ont  essayés diverses choses dont un nouveau bras oscillant qui semble apporter un plus aux RCV.

1. C. Stoner (Repsol Honda) 1’47.326 (47 tours)
2. M. Simoncelli (Gresini Honda) 1’47.422 (83 tours)
3. A. Dovizioso (Repsol Honda) 1’48.061 (66 tours)
4. H. Barbera (Aspar Ducati) 1’48.837 (67 tours)
5. K. Abraham (Cardion Ducati) 1’48.950 (46 tours)
6. D. Pedrosa (Repsol Honda) 1’49.015 (26 tours)
7. A. Bautista (Rizla Suzuki) 1’49.199 (87 tours)
8. R. De Puniet (Pramac Ducati) 1’49.384 (89 tours)
9. H. Aoyama (Gresini Honda) 1’49.423 (76 tours)
10. S. Guintoli (Pramac Ducati) 1’52.398 (87 tours)
11. M. Kallio (Marc VDS Racing) 1’53.668 (63 tours)

A noter de sévères altercations entre Abraham et Stoner à la fois en piste et dans les box. Le jeune tchèque aurait attendu Stoner pour prendre sa roue (ils s'étaient déjà croisé penant le Warm-Up) et comme on le sait, l'australien n'aime pas beaucoup ça, a coupé les gaz et freiner ce qui a provoquer une collision entre les deux machines. De retour au box Casey à eu la visite de Karel obligeant leur staff respectif à les séparer.
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htiti


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Inscrit le: 21 Mar 2011
Messages: 29
Localisation: bo

MessagePosté le: Mar 5 Juil - 11:33 (2011)    Sujet du message: course Mugello Répondre en citant

Vrai caractère que celui de Casey !!!
Le mieux, c'est la réponse sur piste !!
Superbe chrono que 1'47'326 !!


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AdminCasey27
Administrateur

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Messages: 128

MessagePosté le: Jeu 7 Juil - 06:17 (2011)    Sujet du message: course Mugello Répondre en citant

C'est clair que les temps de Casey et Marco sont impressionnants! Si la RCV progresse, c'est bon pour la suite parcequ'on a vu que Yamaha n'a pas mis longtemps à réagir pour combler le petit déficit technique qu'ils pouvaient avoir en début de saison. Pour l'incident, je pense que Casey devrait calmer le jeu car il va finir par avoir des problèmes, ça serait dommage d'avoir une sanction trop importante.. Mais on ne se refait pas... Smile

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